KLM nazwie pierwszego airbusa A350 „Straż nocna”. Niderlandzkie arcydzieła trafią na samoloty

Niderlandzki przewoźnik rozpoczyna nowy rozdział w historii nazewnictwa swojej floty dalekiego zasięgu. Wszystkie samoloty A350 będą nosić nazwy inspirowane najbardziej znanymi dziełami sztuki z Niderlandów. Pierwsza maszyna otrzyma nazwę „Straż nocna” – jednego z najbardziej rozpoznawalnych obrazów autorstwa Rembrandta van Rijna.

Według KLM wybór nie jest przypadkowy. Arcydzieło, które znajduje się w zbiorach Rijksmuseum w Amsterdamie, od lat przyciąga miliony turystów z całego świata i stanowi jeden z symboli holenderskiej kultury. Linia podkreśla, że nazwa jest głęboko zakorzeniona w narodowym dziedzictwie, a jednocześnie łatwo rozpoznawalna na całym świecie.

A350 zadebiutuje na trasie do Toronto

Pierwszy airbus A350 dla KLM jest obecnie przygotowywany do przekazania przewoźnikowi. Samolot został wyprodukowany w Tuluzie i otrzymał już charakterystyczne błękitne malowanie linii.

Dostawa maszyny planowana jest pod koniec sierpnia, natomiast pierwszy komercyjny lot pasażerski ma odbyć się we wrześniu. Inauguracyjnym kierunkiem będzie Toronto, które jako pierwsze znajdzie się w siatce połączeń obsługiwanych przez nowy typ samolotu.

Problemy z certyfikacją foteli klasy biznes

Ogólnie nowe samoloty zabiorą 331 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: 34 w klasie biznes (1-2-1), 26 w premium (2-3-2), 33 w ekonomicznej comfort (3-3-3) oraz 238 w klasie ekonomicznej (3-3-3).

KLM poinformował jednak, że certyfikacja nowych foteli klasy biznes nie została jeszcze zakończona. Powodem jest zmieniona interpretacja wymogów regulacyjnych przez organy nadzoru lotniczego. W efekcie miejsca World Business Class nie będą początkowo dostępne w dwóch pierwszych A350 wprowadzanych do służby.

Producent foteli prowadzi obecnie prace mające na celu jak najszybsze zakończenie procesu certyfikacyjnego. Do czasu uzyskania niezbędnych zgód pasażerowie biznesowi będą mogli korzystać z klasy premium, która oferuje większą przestrzeń na nogi, wyższy standard podróży oraz dedykowaną ofertę gastronomiczną.

Nowy rozdział we flocie dalekodystansowej KLM

Wprowadzenie airbusów A350 stanowi istotny krok w kierunku bardziej ekologicznej i cichszej floty. W porównaniu z eksploatowanymi obecnie boeingami B777-200ER nowe maszyny zużywają o około 25 proc. mniej paliwa oraz generują o 40 proc. mniejszy ślad hałasowy.

Z punktu widzenia pasażerów A350 ma wyznaczać nowe standardy komfortu podróży. Producent i linia wskazują m.in. na jedną z najcichszych kabin w swojej klasie, lepszą jakość powietrza oraz lepsze ciśnienie kabinowe, które przekłada się na mniejsze zmęczenie podczas długich rejsów. Z kolei piloci korzystać będą z w pełni cyfrowej kabiny pilotów, wspierającej efektywność operacyjną.

Wielomiliardowe inwestycje

Program odnowy floty KLM zakłada inwestycje rzędu 7 mld euro w najbliższych latach. Oprócz airbusów A350 przewoźnik wprowadza także nowe samoloty w innych segmentach działalności. W siatce regionalnej pojawiają się maszyny embraer E195-E2 dla spółki KLM Cityhopper, natomiast na trasach europejskich wdrażane są airbus A321neo. Połączenia międzykontynentalne uzupełniają również boeingi B787.

W segmencie cargo przewoźnik planuje kolejny krok, w 2027 r. do floty dołączy frachtowa wersja A350, czyli A350F. Wprowadzenie nowoczesnych typów samolotów wpisuje się w długofalową strategię KLM, której celem jest poprawa efektywności operacyjnej oraz ograniczenie wpływu działalności na środowisko.

Flota linii

Obecna flota grupy KLM (KLM Royal Dutch Airlines oraz KLM Cityhopper), to 184 samoloty. W samym KLM lata 125 maszyn: 16 airbusów A321neo, sześć A330-200, pięć A330-300, siedem boeingów B737-700, 27 B737-800, pięć B737-900ER, 15 B777-200ER, 16 B777-300ER, 13 B787-9 oraz 15 B787-10. Linia oczekuje na dostawę 52 samolotów: dziewięciu airbusów A320neo, 18 A321neo, 22 A350-900 oraz trzech A350F.

Natomiast flota KLM Cityhopper składa się z 60 embraerów: 17 E175, 18 E190 oraz 25 E195-E2. Przewoźnik zakończył na razie dostawy E195-E2, ale posiada jeszcze 10 opcji na zakup samolotów tego typu, które mają zostać wykorzystane w niedalekiej przyszłości.